汽车耗油“几个油”是口语化表达，实际指 每百公里消耗的燃油量，单位为升（L/100km）。这一指标是衡量汽车燃油经济性的重要参数，具体说明如下：

一、核心定义

计算方式：通过公式 $\text{百公里油耗} = \frac{\text{加油量（升）}}{\text{行驶里程（公里）}} \times 100$ 计算得出。例如：行驶100公里耗油50升，则百公里油耗为50升/100公里=5升/100km，即5个油。

二、实际应用与影响因素

官方数据与实际差异

- 工信部综合油耗是理想状态下的理论值，实际油耗通常高于官方数据。城市拥堵、频繁启停等路况会导致油耗增加。

- 不同车型、发动机技术及驾驶习惯也会影响实际油耗。例如，1.6排量车型百公里油耗通常在7-9升，而日本车型因技术更成熟，油耗普遍较低。

不同场景的油耗差异

- 城市通勤：由于频繁启停和低速行驶，油耗可能达到理论值的1.5-2倍。

- 高速公路：匀速行驶时油耗较低，可能接近或低于官方数据。

三、示例说明

若一辆车实际行驶150公里耗油75升，则百公里油耗为：

$$

\frac{75 \text{升}}{150 \text{公里}} \times 100 = 50 \text{升/100km} = 5 \text{个油}

$$

但实际综合油耗可能因上述因素上调至5.5-6升/100km。

四、其他相关概念

等速油耗：

车辆在良好路况下匀速行驶时的油耗，是汽车厂商测试的标准，与实际使用场景存在差异。

道路循环油耗：通过模拟城市道路工况反复测试得出，更贴近实际使用体验。

综上，“几个油”是大众对油耗的通俗表达，实际选择车辆时需结合官方数据与实际使用场景综合判断。