汽车后桥使用的油液类型需根据车辆类型和工况进行选择，具体说明如下：

一、油液类型与适用场景

齿轮油

后桥主要采用双曲线齿轮结构，需使用具有抗磨性、抗负荷性和高粘度的齿轮油，如GL-5 85W-90、GL-5 85W-140等。这类油液能形成坚韧油膜，减少齿轮磨损并帮助散热。

差速器油（仅适用于后驱车）

部分后驱车需使用专用差速器油，通常与后桥油不同标号或品牌。例如，宝马等品牌要求使用符合API认证标准的GL4、GL5合成齿轮油，粘度为75W-90。

防滑差速器油（四驱车）

四驱车若配备防滑差速器（如雪地防滑装置），需使用专用防滑差速器油，与普通齿轮油性能要求不同。

二、关键性能要求

抗磨性：

齿轮油需承受高齿面载荷（可达2942MPa），防止齿轮磨损；

抗氧化性：高温下不易氧化变质，延长使用寿命；

清洁性能：清除金属屑等杂质，保持传动系统清洁。

三、更换周期与注意事项

更换周期：

差速器油建议每2万公里更换一次，防止齿轮过度磨损；

后桥油可根据使用手册建议定期更换，通常为5-10万公里。

更换步骤：

1. 将车架抬起，接收集油容器收集旧油；

2. 拆卸放油堵螺丝，等待油液流干；

3. 清理差速器内部铁屑；

4. 加入新油并检查渗漏，启动车辆行驶一段距离后检查油位。

四、特殊说明

普通家用轿车后桥通常使用GL-5等标准齿轮油，无需单独购买差速器油（部分车型差速器与后桥油通用）。若车辆说明书有明确标注，应优先遵循厂家建议。

综上，后桥油的选择需结合车辆类型（如差速器类型）、使用工况（如温度、载荷）及品牌要求，确保使用专用油液以保障传动系统性能。