汽车节温器出现故障时，会有多种症状表现，以下是一些常见的故障现象：

发动机过热

发动机温度过高，水温表指示常常在100℃以上，但散热器内冷却液温度并不高，用手接触散热器时不感觉烫手。

发动机温度过高可能导致发动机损坏，严重时甚至会导致发动机拉缸。

发动机升温缓慢

发动机升温缓慢，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区，怠速高。

这种情况通常是由于节温器无法正常打开，导致冷却液无法有效地进行大循环。

冷却液泄漏

冷却液泄漏会导致冷却液的液位异常下降，这是最常见的症状之一。

水温表异常

水温表显示水温在高温区，但水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。

水温表显示水温过低，发动机工作不稳定，甚至可能导致发动机熄火。

风扇皮带不打滑

风扇皮带不打滑，风扇叶转动正常，但冷却系统大循环不通或受阻。

电子扇高速旋转

由于水温过高，电子扇高速旋转，噪音大，仪表可能会有水温高报警提示。

发动机启动困难

节温器无法正常调节水的循环范围，导致发动机在启动时无法得到足够的冷却，难以启动。

积碳和怠速不稳

节温器卡住或故障可能导致发动机怠速不稳，发动机抖动，容易形成积碳。

油耗增加

节温器故障可能导致发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能和增加油耗。

发动机温度传感器故障

有时候温度传感器和节温器设计在一起，当节温器故障时，仪表会亮起发动机故障灯，提示温度传感器故障。

综上所述，当车辆出现上述症状时，应及时检查节温器是否出现故障，并进行维修或更换，以避免进一步损坏发动机和其他部件。