汽车压盘是离合器系统中的核心部件，其功能与结构如下：

一、定义与结构

基本定义

压盘是汽车离合器的重要配件，通常由金属制成，呈圆盘状，与离合器片结合形成整体，通过螺丝与飞轮连接。

组成部分

- 形状与连接：

压盘呈碗状，内部有花键、毂部及传动斜面，通过螺丝与飞轮固定。

- 摩擦片配合：与压盘同轴旋转，两者接触面通过摩擦力传递动力，摩擦片一般由耐磨材料（如石棉和铜丝）制成。

二、功能与工作原理

动力传递

- 踩下离合踏板时，分离轴承压迫压盘压爪，压盘与离合器片分离，切断发动机动力输出，便于换挡。

- 抬起离合踏板时，压盘重新压紧离合器片，动力通过摩擦力传递至变速箱。

换挡控制

压盘与离合器片的结合与分离由离合器总泵和分泵控制，通过液压系统实现快速、精准的操作。

三、维护与更换

更换条件：

当离合器片磨损严重（厚度低于规定值）或压盘变形时，需更换整个压盘分总成。

注意事项：更换时需调整曲轴与飞轮的同轴度，并确保膜片弹簧与压盘的接触面积符合要求。

四、其他领域含义

在股市中，“压盘”指主力资金通过大量卖出压制股价，与汽车压盘无关。