奇瑞汽车近年多次实施召回，主要涉及以下几类问题及对应的召回措施：

一、焊接缺陷（2024年召回）

问题描述：2024年6月21日至2025年6月21日期间生产的部分车型（未明确具体车型）因后轴供应商焊接设备调整导致纵臂与套管焊接不牢固，极端情况下可能分离，导致车辆无法行驶。

二、发动机ECU故障（2025年召回）

瑞虎5车型（2013-2017年生产）

- 问题：

发动机ECU主线束端子可能因高压水枪冲洗等场景进水或被污染，导致电路腐蚀或故障，引发发动机无法启动或动力中断。

- 措施：免费加装ECU防水罩，并对故障ECU进行更换。

捷豹路虎发现运动版/揽胜极光（2019-2022年国产改款）

- 问题：

动力系统控制模块软件逻辑缺陷可能导致低速启停时发动机无法重启，仪表盘D挡指示灯闪烁，极端情况失去动力。

- 措施：软件升级修复逻辑错误。

三、VCT系统故障（2025年召回）

问题描述：2019-2022年生产的部分车型发动机VCT系统相位器因机油脉冲高压导致限位器疲劳失效，可能引发发动机正时系统损坏，导致动力丧失。

措施：免费更换相位器及限位器。

四、电池管理系统问题（2023年召回）

问题描述：2016-2018年生产的电动汽车因电池系统软件策略缺陷，长期快充或停放后可能发生高压下电，导致车辆限功率行驶或失去动力。

措施：免费升级电池管理系统软件。

五、其他早期召回

2015-2016年艾瑞泽7e车型：因车载充电机软件策略问题，可能引发异常高压保护导致发动机熄火，需更换充电机及保险丝。

总结

奇瑞汽车召回主要集中在焊接工艺缺陷、电子系统故障及电池管理问题。公司通过免费维修或更换部件、软件升级等措施消除安全隐患。建议车主关注奇瑞官方通知，及时配合检查与维修。