汽车维修大工是汽车维修行业中的技术等级称谓，主要区别体现在工作经验、技能水平和职责范围上。具体说明如下：

一、等级划分依据

大工

- 通常指经验丰富的资深技师，具备独立解决复杂故障的能力，可独立完成车辆维修任务。

- 部分企业将大工视为技术主管或中级职称，薪资水平较高（如月薪5000-7000元，部分地区可达6000元）。

中工

- 介于大工和学徒之间，能够处理一般性故障和常规保养，但需依赖经验丰富的师傅指导。

- 部分岗位可能涉及专项技术（如电工、油漆工），属于技术工种。

小工/学徒

- 主要负责基础维保和简单维修，需在师傅指导下操作工具和设备，无法独立完成复杂任务。

二、技能与职责差异

| 级别 | 技能要求 | 主要职责 |

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| 大工| 独立诊断故障、制定维修方案、操作复杂设备 | 独立完成维修、设备维护、质量自检、团队协作 |

| 中工| 能处理常见故障、协助大工进行复杂维修 | 保养维护、故障排查、部分复杂维修任务 |

| 小工/学徒| 掌握基础工具使用、了解车辆结构及工具名称 | 协助操作、学习维修技能、完成基础保养 |

三、职业发展路径

维修工通常从学徒开始，通过技能提升逐步晋升为小工、中工，最终成为大工。大工积累的经验和技能也有助于向技术主管或管理岗位转型。

四、其他说明

不同企业对等级划分可能略有差异，但核心逻辑一致，即通过技能和经验划分技术等级。建议求职时结合企业招聘信息中的具体要求综合判断。