小排量汽车的定义因地区标准差异而不同，主要分为以下两种划分方式：

一、排量标准差异

国际通用标准

西方国家普遍将发动机排量小于 1.6升的车辆定义为小排量汽车。这一标准源于对燃油经济性和环保性能的考量，小排量车通常具有更低的油耗和排放。

亚洲及中国标准

- 日本、韩国：

将排量在 0.5-0.6升的车辆归类为小排量汽车。

- 中国：目前主流标准为排量 ≤1.0升，部分车型如微型车（0.658L）和小排量轿车（1.0L）均属于此类。

二、车型分类补充

微型车：排量≤1.0升，如云雀GHK7070（0.658L）。

普通家用车：排量1.0-1.6升，兼顾性能与经济性。

三、核心优势

节能性：

百公里油耗通常低于6升，比1.4L排量轿车节省3-4升油。

经济性：

购车成本、保养费用及燃油支出均较低。

环保性：

减少尾气排放，符合全球节能减排趋势。

四、市场现状

中国小排量车市场以1.0L以下车型为主，但近年来随着技术发展，1.4L及以下排量车型因兼顾动力与节能性，逐渐成为主流。未来随着新能源车渗透率提升，小排量车的定义可能进一步扩展。

综上，小排量汽车的核心特征是排量较小（≤1.0L或≤1.6L），其定义因地区而异，但均以节能、环保和经济性为重要考量。