汽车研究是一个跨学科领域，涉及多个相关专业的协同发展。以下是主要涉及的专业方向及细分领域：

一、核心专业方向

车辆工程

专注于汽车的设计、制造、测试及系统分析，涵盖新能源汽车技术、智能网联汽车等方向。核心课程包括汽车发展与能源环境、人机工程学、智能汽车技术等。

机械工程

提供机械设计、制造、材料力学等基础，是汽车研发的核心学科，涉及发动机、变速器、车身结构等关键部件的设计与优化。

电气工程

重点研究汽车电子系统、传感器、电池管理系统（BMS）及电机设计，与新能源汽车技术紧密相关。

电子工程

涵盖汽车电子控制单元（ECU）、车载信息娱乐系统、传感器网络等领域的开发与维护。

二、相关支持专业

计算机科学与技术：

自动驾驶算法、车联网技术、人工智能在汽车领域的应用。

软件工程：汽车软件系统开发，包括操作系统、嵌入式系统及人机交互界面设计。

交通运输工程：汽车交通规划、智能交通系统及物流优化。

三、专业培养目标

汽车类专业培养具备汽车设计、制造、维修、电子控制及管理能力的复合型人才，可从事以下工作：

汽车工程师（设计/制造/测试）

新能源汽车工程师（电池/电机/系统集成）

智能网联汽车开发者（算法/软件开发）

汽车营销与管理人才

四、学科交叉特点

汽车研究需机械、电子、计算机等多学科协同，例如：

机械工程与电气工程结合开发高性能发动机管理系统；

计算机科学与技术支持自动驾驶算法的实现。

综上，汽车研究领域包含车辆工程、机械工程、电气工程等核心专业，同时涉及计算机、材料科学、管理学等多学科交叉，形成完整的产业链人才培养体系。