野马汽车停产的主要原因涉及多重因素，需结合历史背景和近年情况综合分析：

一、品牌战略调整

Mercury品牌停摆

2010年福特宣布停止生产Mercury品牌所有车型，这是野马停产的直接导火索。该品牌长期销量未达预期，福特计划将资源转向更畅销的F系列轿车。

产品线优化

停产决策与福特全球战略调整相关，旨在减少亏损车型，聚焦高利润产品。

二、供应链与生产问题

芯片短缺

自2021年起，全球半导体芯片短缺持续影响汽车生产。福特曾暂停美国与墨西哥工厂部分生产线，导致野马Mach-E等车型停售。此问题与疫情引发的供应链混乱及行业普遍短缺有关。

其他生产挑战

- 2021年平岩镇工厂曾因天然气泄漏和供电问题停产1-2周；

- 2022年2月，受芯片短缺影响，北美2022款Mustang Mach-E暂停接受新订单。

三、市场与政策因素

市场竞争加剧

传统轿车市场竞争激烈，福特为提升利润率，逐步减少轿车产量。

政策与经济环境

2021-2022年，全球疫情反复导致供应链中断，经济复苏缓慢进一步压缩汽车销量。

四、车型相关因素

野马T70停售：

2022年5月因车型改款停产，属于正常产品迭代调整。

总结

野马汽车停产是品牌战略调整、供应链危机、市场竞争等多重因素共同作用的结果。目前，福特仍在运营野马品牌（如跑车系列），但传统轿车生产线已关闭，未来可能通过电动化或细分市场转型。