汽车是由多个相互关联的部件组成的复杂系统，其核心组成部分可归纳为以下五大类：
一、动力系统
发动机 汽车的核心部件，通过燃烧燃料产生动力，常见类型包括汽油发动机和柴油发动机。汽油机依赖火花塞点火，柴油机则通过压燃式点火。
变速器
用于调节发动机输出的动力转速和扭矩，常见的有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）。
二、底盘系统
传动系统
将发动机动力传递到车轮，包括变速箱、传动轴、差速器等部件。
行驶系统
- 车架： 支撑车身结构，承受载荷。 - 悬挂系统
- 转向系统：通过方向盘控制车辆方向，包含转向机、转向助力装置等。
- 制动系统：包括刹车盘、刹车片、制动钳等，负责减速和停车。
转向与制动系统 - 转向偏差校正：
确保车辆直线行驶稳定性。
- 制动性能：通过盘片/鼓片与刹车片的摩擦力实现。
三、车身系统
承载式车身 无独立车架，车身与底盘共同承担载荷，常见于轿车、SUV。
非承载式车身
车身与底盘分离，货车、MPV等车型多采用此结构。
车门、车窗、车顶
提供乘员进出通道和视野保护。
四、电气电子系统
电源系统
包括蓄电池、发电机、调节器，负责电力供应。
启动与点火系统
- 启动系统： 通过电瓶提供动力启动发动机。 - 点火系统
辅助系统 - 空调：
调节车内温度。
- 照明系统：包括大灯、转向灯、刹车灯等。
- 仪表与信息娱乐系统：显示车辆状态及娱乐信息。
五、内饰与附件
座椅、地毯、仪表盘：提供舒适驾乘环境。
天窗、后视镜：扩展空间与视野。
保险杠、车门把手：保护车身与方便操作。
补充说明
不同车型可能根据功能需求调整部件配置，例如货车可能增加货箱结构，SUV可能强化悬挂系统以应对复杂路况。现代汽车还通过电子控制单元（ECU）实现各系统的集成控制，提升整体性能与安全性。
