汽车折旧方法的选择需结合车辆使用场景、税务需求及会计政策，以下是常用方法及适用场景的总结：

一、常用折旧方法

平均年限法（直线法）

- 公式：

每年折旧额 = （原值 - 残值） ÷ 预计使用年限

- 特点：计算简单，每年折旧额固定，适用于资产使用年限内损耗均匀的情况。 - 税务规定：我国税法规定小汽车折旧年限为5年，残值率5%。

工作量法

- 公式：

折旧额 = 原值 × （已行驶里程 ÷ 预计总里程）

- 特点：根据实际行驶里程计算，适用于行驶里程可准确预估的车辆。 - 局限性：需定期核验实际行驶里程，数据维护成本较高。

双倍余额递减法

- 公式：

年折旧率 = 2 ÷ 预计使用年限 × 100%；每年折旧额 = 年初账面价值 × 折旧率

- 特点：前期折旧额较大，后期逐渐减少，适用于资产前期使用率高、后期利用率低的情况。 - 注意：需在预计使用年限后两年改用直线法摊销剩余价值。

年数总和法

- 公式：

年折旧率 = （折旧年限 - 已用年限） ÷ （折旧年限 × （折旧年限 + 1） ÷ 2） × 100%；每年折旧额 = 原值 × 年折旧率

- 特点：折旧额逐年递减，考虑了资产使用年限的剩余部分，适用于损耗不均衡的资产。

二、其他方法

百分制估价法：将10年折旧期分为15%残值和85%浮动折旧，分阶段计算折旧率（如前3年11%）。- 54321法：按30万公里为分界，每段6万公里对应新车价的5/15、4/15等比例。- 月度/季度折旧法：适用于需要精细化管理的场景，如二手车评估。

三、选择建议

企业用户：优先考虑平均年限法（税务简便）或双倍余额递减法（前期成本控制）。- 个人用户：若车辆主要用于通勤且行驶里程可预估，工作量法更经济。- 二手车评估：可采用54321法快速估算残值。 四、折旧对车辆价值的影响

折旧直接降低车辆残值，影响二手车交易价格。例如，10万元车龄3年的汽车，采用平均年限法折旧后残值约7.5万元，而采用双倍余额递减法残值仅约6.4万元。