汽车极速受多种因素共同影响，主要因素及作用如下：

一、核心决定因素：发动机最大功率

发动机最大功率是决定汽车最高车速的关键因素，遵循“加速快慢看扭矩，最高速度看功率”的原则。当发动机输出最大功率且车辆匀速行驶时，对应的速度即为最高车速。若发动机功率不足，即使扭矩较大，车辆也难以达到较高速度。

二、重要影响因素：

空气阻力

高速行驶时，空气阻力成为主要阻力来源。当车速超过120公里/小时，空气阻力约占总阻力的80%；超过180公里/小时则几乎全部由空气阻力主导。空气阻力与车速平方成正比，风阻系数越小，空气阻力越小，从而提高最高车速。

传动系统总传动比

传动比越小，车轮转速越高，发动机可在较低转速下输出最大功率，从而提升最高车速。例如轿车采用小传动比设计，而货车因需承载更大重量，常采用大传动比以保证扭矩而非速度。

车辆重量

重量越大，达到最高时速所需动力越大。轻量化设计（如使用高强度材料、减少冗余部件）有助于提升最高车速。

三、其他辅助因素：

发动机排量与燃烧效率：

排量越大、燃烧效率越高的发动机，能提供更强的动力输出，间接提高最高时速。

轮胎性能：抓地力强、胎纹设计合理的轮胎可提升高速稳定性，对最高时速有一定影响。

电子控制系统：ABS、ESP等系统通过优化操控性，间接支持车辆接近理论最高时速。

四、总结关系图

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最高车速 → 发动机功率 → 空气阻力、传动比、车辆重量

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发动机功率是核心驱动力，而空气阻力、传动比和车辆重量则对最高车速形成制约。实际设计需在动力输出、空气动力学优化和机械效率之间取得平衡。