汽车的“瓦”实际上是指 轴瓦，它是发动机内部的重要零部件，用于保护曲轴和连杆免受磨损。轴瓦分为 曲轴瓦和 连杆瓦两种，由高硬度的耐磨钢制成，并且分为上下两部分，分别贴合在曲轴与缸体之间以及连杆与曲轴的连接部位。

曲轴瓦：

也称为大瓦，因为曲轴轴径较大，需要较大的瓦片来支撑。曲轴瓦通常被称为大瓦，是因为曲轴轴径较大，因此需要较大的瓦片来支撑。

连杆瓦：

也称为小瓦，因为连杆轴径较小，所以轴瓦的尺寸也相应较小。连杆瓦起到连接、支撑和驱动连杆的作用，将活塞承受的力传递给曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。

轴瓦的结构简单、体积小、耐磨，因此被广泛应用于内燃机内部轴连接处。在发动机运转过程中，轴瓦通过机油进行润滑，以减少摩擦和磨损，确保发动机的正常运行。如果轴瓦出现干磨或拉伤，可能会导致抱瓦现象，即曲轴被卡住，这种情况需要拆机换瓦或研瓦，属于发动机的大修。