汽车扰流板是车辆空气动力学系统中的重要部件，其核心作用是通过改变气流分布来提升车辆性能和外观。具体功能及原理如下：

一、主要作用

减少车尾升力

车辆行驶时，车尾升力若大于车头升力会导致转向过度、后轮抓地力下降及高速稳定性差。扰流板通过倾斜设计产生向下的压力，抵消部分升力，使车辆更稳定地贴地行驶。

提升高速稳定性

当车速超过60km/h时，空气阻力显著增加，扰流板通过产生向下的附着力（类似伯努利效应），有效控制车辆上浮趋势，增强弯道抓地力。

降低空气阻力

扰流板改变车身周围气流方向，减少湍流，降低风阻系数。研究表明，安装后轮扰流板可提升燃油经济性，例如1.6L排量轿车高速行驶时油耗可降低约10%。

清除后视镜浮尘

部分扰流板设计有导流结构，可引导气流清除后车窗浮尘，保持清晰视野。

二、工作原理

空气动力学原理：

扰流板利用倾斜角度使空气流经时产生压力差，形成向下的附着力。例如，唇形扰流板通过微妙造型在车尾形成局部湍流区，增强下压力。

车速依赖性：其效果随车速增加而显著，在60-80km/h速度范围内效果更明显。

三、分类与附加功能

按安装位置分

- 前扰流板（气坝）：

减少车头升力，提升高速稳定性。

- 后扰流板（尾翼）：主要针对车尾升力，常见于高性能轿车。

- 侧裙/翼子板：部分车型用于优化侧面气流，提升操控性。

特殊功能

- 赛车扰流板：

与底盘或车身结合使用，可在高速弯道提供额外下压力，提升操控性能。

- 装饰性扰流板：仅用于外观美化，部分设计会影响空气动力学性能。

四、总结

扰流板通过减少升力、降低阻力和增强附着力，显著提升车辆高速稳定性、燃油经济性和操控性。其设计需兼顾空气动力学优化与外观需求，是现代汽车不可或缺的部件。