汽车内饰材料种类丰富，不同区域采用的材料因功能需求不同而有所区分。以下是主要分类及对应材料：

一、仪表板区域

主流材料

- 改性聚丙烯（PP）：

半硬质注塑成型，兼具轻量、耐高温、耐腐蚀性，是高挡车型和普通车型常用材料。

- PVC（聚氯乙烯）：吸塑或搪塑工艺，提供柔性质感。

- 聚氨酯：表面喷涂或搪塑，增强触感和耐用性。

高端配置

- 部分车型会搭配真皮或仿皮面板，提升豪华感。

二、门护板区域

改性聚丙烯：

基础材料，兼具轻量、易加工性。

PU聚氨酯：耐高温、弹性好，用于需要柔性和耐用的场景。

人造革/天然皮革：高端车型搭配，提升质感。

三、座椅区域

主流材料

- 真皮/仿皮：

舒适性高，耐用性强。

- 尼龙：成本较低，易清洁，适合中端车型。

内饰结构

- 座垫内衬多为海绵，顶棚多采用聚烯烃或PVC/ABS片材吸塑植绒。

四、顶棚区域

聚烯烃：

基础材料，轻量且成本较低。

PVC/ABS片材：吸塑植绒处理，兼具美观与触感。

五、安全气囊盖

聚酯弹性体：基础材料，确保弹性和耐用性。

热塑性弹性体：部分车型搭配，增强抗冲击性能。

六、其他关键部件

旋钮/按钮：多采用改性聚丙烯、PC、尼龙等材料，部分包裹软质橡胶。

仪表盘旋钮：部分车型使用二次注塑软质材料包覆，提升握持感。

七、环保材料趋势

随着环保要求提高， 免喷涂塑料、 SKYTRA共聚酯、 生物塑料等绿色材料逐渐应用于内饰制造，但成本较高，目前多见于高端车型。

总结：汽车内饰材料在轻量化、环保性和触感体验上不断优化，普通车型以改性聚丙烯、PVC为主，高端车型则更注重真皮、人造革等材料的搭配。