汽车TC是 牵引力控制系统（Traction Control System）的简称，属于车辆主动安全技术的一种。其核心功能是通过电子控制技术防止车轮打滑，提升车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。以下是具体说明：

一、核心功能

防止车轮打滑

当车辆在湿滑路面、紧急制动或加速时，TC系统会监测到车轮打滑现象，通过调整发动机输出或制动压力，恢复车轮与路面的有效牵引力，避免因打滑导致的失控风险。

提高通过性

通过保持车轮与路面的良好附着力，TC系统使车辆在坡道、雪地等特殊路况下也能保持稳定行驶，增强通过性表现。

二、工作原理

TC系统通过以下步骤实现功能：

传感器监测

利用轮速传感器、转向角度传感器等设备实时监测四个车轮的速度和方向盘角度，判断是否出现打滑趋势。

智能干预

当检测到打滑车轮时，系统会自动调整油门开度、降档或对打滑车轮进行轻微制动，同时点亮仪表盘TC灯提示系统工作状态。

三、TC灯状态解读

闪烁状态：

表示TC系统正在主动工作，通过干预措施防止车轮打滑。

常亮状态：若TC灯持续亮起且伴随故障代码，可能提示系统存在故障，需及时检修。

四、与其他系统的关系

TC系统通常与ABS（防抱死制动系统）协同工作。当ABS检测到车轮抱死时，TC会介入调整，避免因抱死导致的牵引力丧失。这种协同机制能更全面地保障行车安全。

五、适用场景

TC系统现已成为普通家用车的标配，尤其在湿滑路面、频繁转向或紧急制动时表现突出。其技术原理相对成熟，可靠性高，是现代汽车不可或缺的驾驶辅助系统。

综上，汽车TC是提升驾驶安全与舒适性的重要技术，通过智能控制保障车轮附着力，适应复杂路况需求。