波兰的汽车生产以华沙200系列为代表，同时涵盖多个国际品牌及本土品牌，具体如下：

一、主流乘用车品牌与车型

华沙200系列

波兰最具代表性的本土品牌，由前苏联高尔基汽车厂技术支持建立。华沙200是1958年推出的经济型轿车，后续升级为华沙223等型号，长期占据波兰小型车市场主导地位。

波罗乃兹（Polo）

欧宝品牌在波兰的代表性车型，与华沙200系列齐名，是长期畅销的国民车。

FSO（Frontos）

波兰国有汽车制造商，曾生产华沙200、Matiz等车型。华沙200是模仿菲亚特125改进的中型轿车，而Matiz则是小型MPV，两者均以经济实用著称。

菲亚特与大众品牌

- 菲亚特在波兰设有生产基地，生产熊猫（Panda）、Seicento等车型，其中熊猫是小型SUV的代表作。

- 大众波兹南公司生产开迪（Käfig）等车型，满足中端市场需求。

二、其他重要信息

市场地位：

华沙200系列长期占据小型车销量过半，是波兰汽车工业的象征。

技术引进：FSO通过引进苏联技术，奠定了华沙系列的基础；与菲亚特合作后，进一步提升了本土汽车制造能力。

新能源车发展：近年来，比亚迪、奇瑞等品牌在波兰市场推出新能源车型，如海豚、欧萌达等，但尚未跻身销量前十。

三、汽车工业特色

模仿与自主化：波兰汽车工业以模仿西欧车厂为主，如华沙200借鉴菲亚特125设计，FSO则通过技术引进实现本土化生产。

二手车市场：波兰二手车市场成熟，年进口量超70万辆，主要来自德国、法国、意大利等国家。

综上，波兰汽车生产以华沙200系列为核心，同时包含多个国际品牌及本土特色车型，形成了多元化的市场格局。