汽车车膜根据技术类型和性能差异，主要分为以下几类：

一、基础款：染色膜

特点：最便宜的类型，通过聚酯膜染色实现基础遮光效果，膜层薄且不隔热，易褪色和老化，价格低廉。

适用场景：预算有限的用户或仅需简单遮光需求。

二、主流款：金属膜

特点：在无色原膜上喷涂铝、铁等金属，具备一定隔热能力，但透光率较低，易产生反光，价格适中。

适用场景：日常使用，兼顾成本与基本隔热需求。

三、高端款：磁控溅射膜

特点：采用磁控溅射技术，结合多层聚酯叠加，透光率高达90%以上，隔热性能优异（可达85%以上），耐腐蚀且不干扰GPS信号。

适用场景：追求高隔热性、耐久性和信号完整性的用户。

四、其他类型

纳米陶瓷膜：

以纳米氮化钛为基础，结合磁控溅射技术，兼具高隔热、耐腐蚀性，且电磁信号干扰小。

贵金属膜：

在无色原膜上溅射铬、钛等贵金属，透光性极佳，隔热性能强，但价格最高。

涂布印刷膜：

韩国工艺，膜层较厚，隔热性能优于普通金属膜，但透光性稍差。

五、特殊功能膜

防爆隔热膜：在普通金属膜基础上增强抗冲击性能，适合事故频发地区。

反光纸膜：仅具备20%-30%隔热率，主要用于车辆标识或临时防护。

总结建议

预算有限：优先考虑染色膜或普通金属膜。

注重性能：磁控溅射膜是综合最优解。

高端需求：贵金属膜或纳米陶瓷膜。

注意事项：避免低价膜可能存在的脱落、褪色等问题，建议到专业机构施工。