根据现有信息，汽车中的“ASM”并非指“尾气检测系统”（尾气检测系统应为 ESP），而是与汽车主动安全系统相关的 转向助力模块（Steering Assist Module）。以下是具体说明：

一、ASM（转向助力模块）定义

转向助力模块是汽车转向系统中的关键部件，主要功能是通过电子控制技术优化转向助力效果，提升驾驶操控性和舒适性。它根据转向角度、车速、转向力矩等参数，调整助力油泵的输出压力，使驾驶员在低速转向时获得更轻便的转向力，在高速转向时提供适当的阻力反馈。

二、与主动安全系统的关系

传感器协同工作

转向助力模块与ESP（车身电子稳定系统）中的传感器（如转向传感器、车轮传感器、横向加速度传感器等）存在数据交互。这些传感器实时监测车辆转向状态和行驶稳定性，为转向助力模块提供输入。

功能互补性

- ESP通过传感器数据判断车辆是否出现转向过度或不足的情况，必要时通过制动或动力干预保持车身稳定；

- 转向助力模块则通过调整助力力度，帮助驾驶员更精准地控制转向方向，避免因转向力不足导致的失控风险。

三、常见误区说明

部分资料可能将“ASM”误标为尾气检测系统（ESP），这可能是由于以下原因：

名称相似性：

两者均以“ESP”为缩写，但属于汽车不同系统的独立组件；

功能混淆：ESP中的转向传感器可能被误认为与转向助力模块直接关联。

四、总结

若您在车辆维修或配置中遇到“ASM模块”，建议通过车辆说明书或专业机构确认具体功能。同时，转向助力模块与ESP等系统存在协同关系，共同保障驾驶安全与操控性能。