汽车选择使用柴油或汽油发动机，主要取决于车辆用途、性能需求和燃料特性。以下是具体分析：

一、核心性能差异

扭矩与转速特性

- 柴油机采用压燃式点火，压缩比高（通常80:1以上），适合高负荷、低转速工况，提供大扭矩输出，适合货车、卡车等需要强动力的场景。

- 汽油机为点燃式发动机，压缩比低（8:1左右），转速较高（4000-8000rpm），适合高转速、低负荷场景，如轿车、SUV等。

燃油经济性

- 柴油机热效率更高（可达30%以上），单位能量输出更经济，适合长途运输和重载工况。

二、应用场景匹配

货车与柴油机

- 货车需承载重物，柴油机的大扭矩可应对坡道、沙地等复杂路况，且故障率低、耐用性强，适合高强度运输需求。

轿车与汽油机

- 轿车注重平顺性和燃油经济性，汽油机低转速高转速性能均衡，且噪音、震动控制更优，符合城市道路使用场景。

三、技术限制与成本

改装难度

- 将汽油车改为柴油机需更换发动机、变速箱及燃油系统，技术复杂且成本高昂。

- 柴油机对材料强度要求高，普通轿车车身结构无法承受柴油机重量，存在安全隐患。

维护差异

- 柴油机需使用高标号燃油，滤清器更换频率高，维护成本较高。

- 汽油机维护相对简单，适合普通家用场景。

四、其他燃料类型的补充说明

飞机与煤油：

飞机需高能量密度燃料（煤油），燃烧速度需满足高速飞行需求。

船舶与重油：船舶因体积庞大，重油燃烧效率高且成本较低。

综上，柴油机与汽油机各有优势，汽车选择取决于对动力、经济性、维护成本和使用场景的综合权衡。