汽车自燃是多种因素共同作用的结果，主要可分为以下几类原因：

一、电路故障引发自燃

电线老化/短路

长期使用后，汽车电线绝缘层可能因高温、潮湿或化学腐蚀老化、裂损，导致短路产生电火花，引燃燃油系统或发动机舱内的易燃物。

搭铁现象

车辆改装（如添加防盗器、音响等）或线路故障可能造成正负极直接接触，产生高温引发自燃。

接触不良

车辆维修或改装后，接线柱、保险丝等部件接触不良，可能因电弧引发火灾。

二、燃油系统故障

漏油/燃油泵故障

油管破裂、接口松动或燃油泵故障导致燃油泄漏，遇到高温部件（如发动机、排气管）瞬间燃烧。

油温过高

发动机长时间高速行驶或冷却系统故障，使油温超过燃油自燃点（约200℃），引发燃油蒸气爆炸。

三、机械故障与高温

发动机过热

润滑不良、轴承故障或刹车抱死产生高温，点燃发动机舱内积碳或易燃物。

油泥堆积

夏季高温与发动机高温叠加，油泥老化变质可能自燃，尤其在涉水后电路氧化更易发生。

排气管高温

三元催化反应器温度可达400℃以上，若车底有易燃物（如汽油、塑料）易被引燃。

四、其他原因

非法改装

擅自改装车辆（如改装音响、空调外挂件）可能破坏原有电路布局，增加自燃风险。

车内易燃物

放置打火机、香水、汽油等易燃物品，经暴晒后易引发火灾。

停车不当

停靠在可燃物附近（如路边、树下），发动机舱散热不良或排气管高温引燃周围物质。

预防建议

定期检查电路系统，及时更换老化电线；

确保燃油系统密封性，避免泄漏；

避免在车内放置易燃易爆物品；

夏季定期清理发动机舱，防止油泥堆积；

正规维修时注意线路连接安全，避免改装引发安全隐患。