汽车行驶平顺性是指 汽车在行驶过程中，其振动响应能够保持在一定范围内，从而确保乘客和货物的安全与舒适。具体来说，它涉及以下几个关键方面：

振动响应：

车辆对运行条件振动的响应程度，与车辆系统的固有频率、道路轮廓和系统特性等参数密切相关。

舒适性：

汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能够保证乘员不会因车身振动而感到不舒适和疲劳，同时保持所运货物完整无损。

动态特性：

研究汽车平顺性的主要目的是控制汽车振动系统的动态特性，使振动的“输出”在给定工况的“输入”下不超过一定界限，以维持乘员的舒适性。

影响因素：

影响汽车平顺性的因素包括路面质量、车辆自身条件（如悬架结构、轮胎性能、汽车质量分布等）、行车速度、道路选择等驾驶操作情况。

评价指标：

评价汽车平顺性通常用振动频率、振幅、位移、振动加速度等振动参数作为指标。

综上所述，汽车行驶平顺性是衡量一款汽车综合性能的重要指标，也是汽车评价体系中的重要内容。它直接关系到乘客的舒适度和货物的安全性，因此在设计和评价汽车时，平顺性是一个不可或缺的考量因素。