汽车“打黄油”是指对车辆底盘关键部位进行润滑保养的操作，主要目的是减少摩擦、防止生锈、延长部件使用寿命并确保车辆性能。以下是具体说明：

一、核心概念与作用

润滑核心部位

主要针对底盘及传动系统，包括前后钢板销、传动轴十字轴、吊桥、左右平衡轴、转盘、方向机伸缩叉、转向球头、前桥/后桥油嘴等。

主要功能

- 减少摩擦：

避免金属部件直接接触，降低磨损。

- 防锈防腐：形成保护层隔绝潮湿环境。

- 延长寿命：通过减少磨损间接延长整体机械寿命。

二、操作规范与注意事项

专业工具与材料

需使用专用黄油枪或润滑工具，确保黄油均匀涂抹。黄油通常为钙基润滑脂，呈黄色半固体状。

操作步骤

- 清洁润滑部位，去除灰尘和旧脂。

- 使用黄油枪将黄油注入指定油嘴或润滑点，注意避免过量或漏油。

适用场景与频率

- 新车磨合期：

正常现象，无需额外打黄油。

- 老旧车辆：建议每行驶5000-10000公里检查一次。

- 重载或恶劣路况车辆：需增加润滑频次。

三、常见误区

非专业操作风险：自行打黄油可能导致润滑不均或过量，建议由专业维修人员完成。

黄油与普通食用油混淆：汽车黄油为专用润滑脂，不可用于烹饪。

四、补充说明

若车辆出现油表异常（如忽高忽低），可能是润滑不足或相关部件故障，需结合专业检查判断是否需要打黄油。

综上，汽车打黄油是定期保养的重要环节，正确执行可显著提升车辆性能和安全性。