北京车价格相对较低的原因主要与市场竞争、政策环境、运输成本及经销商策略等多方面因素相关，具体分析如下：

一、市场竞争因素

4S店数量庞大且竞争激烈

北京作为一线城市，汽车品牌4S店密度高（如一汽大众北京有39家，远超上海、广州等城市），为吸引顾客，各店常在厂家定价基础上大幅让利，甚至通过年底抛货、完成销售任务返点等方式降低车价。

区域营销策略

汽车厂商将全国划分为多个区域，北京作为一级市场（销量占比大），厂家会给予更多返点和优惠政策，以鼓励4S店通过价格战吸引外地客户。

二、政策与成本优势

特殊车型与政策支持

北京存在特供车、新能源车指标倾斜等政策，部分车型配置高但价格相对亲民。

运输与运营成本较低

北京地理位置优越，运输成本低于其他地区，且本地消费能力强，车企可降低库存压力，间接降低车价。

三、其他关键因素

限购政策影响

北京限购政策限制非本地户籍购车，导致部分车型供大于求，车价自然下降。

经销商经营策略

部分4S店依赖售后服务盈利，为吸引保养客户，可能通过车价优惠吸引购车。

四、需注意的潜在问题

异地购车限制：

非本地户籍需符合购车指标，外地车可能无法直接上牌。

优惠条款风险：部分车商可能通过延长质保期、收取服务费用等方式弥补车价优惠，需实地确认。

综上，北京车便宜是多重因素共同作用的结果，消费者可根据自身需求综合判断。