汽车ASC（Active Stability Control）是主动稳定控制系统，其核心功能是通过电子控制技术实时监测车辆动态状态，并主动调整车辆控制策略，以提升操控稳定性和行驶安全性。具体功能及特点如下：

一、核心功能

动态稳定控制

根据驾驶员意图、路面状况及车辆行驶状态，精确控制车辆的横滚、俯仰、偏航、跳动及车身高度，防止侧滑、甩尾等危险情况。

牵引力保持

当车辆在良好牵引力的车轮出现打滑时，系统会自动调整制动力分配，避免因单轮打滑导致后滑风险。

智能干预

- 转向不足：

自动降低发动机动力并增加后内侧车轮制动力，帮助车辆顺利转向。

- 转向过度：增加前外侧车轮制动力，纠正过度转向。

二、工作原理

传感器监测：通过转向角度传感器、侧滑率传感器等实时获取车辆动态数据。

算法分析：系统快速计算并判断车辆是否出现转向不足或过度倾向。

执行控制：通过调整制动力分配（如前后轴制动力差异）和发动机输出功率，实现精准干预。

三、与其他系统的关系

ASC是动态稳定控制系统（DSC）的重要组成部分，两者协同工作以维护车辆稳定性。DSC主要处理转向力矩不足的情况，而ASC则侧重于整体动态平衡。

四、操作说明

按键功能：ASC键用于启动或关闭系统，Ascoff表示关闭，Asc表示开启。

可编程设置：部分车型支持通过宏编程自定义按键功能。

五、优势与注意事项

优势：提升操控性，减少因紧急转向造成的损伤，降低事故风险。

注意事项：系统可能降低发动机动力，极端路况下仍需谨慎驾驶。

通过以上功能，ASC系统为驾驶者提供了智能化的安全保障，尤其在高难度驾驶场景中表现突出。