DAC是汽车中常见的驾驶辅助系统缩写，主要功能是 下坡辅助控制（Downhill Assist Control），其核心作用是通过技术手段帮助驾驶员在特定路况下更安全、舒适地驾驶。具体功能及特点如下：

一、核心功能

防止车轮锁死

在下坡过程中，系统通过控制车速使其保持恒定低速（通常为5-25公里/小时），避免因重力作用导致车轮抱死，从而防止车辆失控。

降低震动与提升舒适性

通过精准控制车速和平稳减速，减少坑洼路面下坡时的震动，改善驾乘体验。

减轻制动系统负荷

避免频繁使用制动踏板，降低制动系统磨损，延长制动寿命。

二、工作原理

触发条件：

当车辆处于下坡路段且车速超过设定阈值（通常为25公里/小时）时，系统自动启动。

控制方式：通过分动器置于L位置，系统接管部分制动力，将车速稳定在5-25公里/小时区间。

驾驶员干预：若需加速或转向，需手动踩下加速踏板或转向盘，系统将暂停辅助。

三、典型应用场景

陡坡路段：如山区道路、沙地或湿滑路面下坡时，系统能有效防止侧滑。

长下坡路段：减少频繁制动带来的疲劳，提升长途驾驶的舒适性。

四、注意事项

系统限制：仅适用于具备L挡位的车辆，且需配合分动器使用。

功能差异：部分车型（如丰田汉兰达）的DAC与发动机制动结合使用，而其他车型可能仅具备基础的下坡缓降功能。

综上，DAC通过智能控制下坡车速，显著提升行车安全性与舒适性，是现代汽车中不可或缺的主动安全技术之一。