混动汽车是指同时使用两种动力源（如燃油发动机与电动机）的汽车，根据动力组合方式和技术特点，主要分为以下两类：
一、插电式混动汽车（PHEV/增程式）
技术原理 通过外接电源充电的混动系统，结合燃油发动机和电动机协同工作。例如，发动机负责高功率需求，电动机辅助低功率场景或纯电续航。
代表车型
- 比亚迪宋LDS DM-i： 搭载1.5L发动机+145kW电机，纯电续航110km，亏电油耗3.8L/100km - 本田CR-V锐混动
- 吉利博瑞GE PHEV：2.0T发动机+电机组合，综合油耗低至5.9L/100km
特点 - 需定期充电，但综合续航较长（如1000km以上）
- 动力切换平顺，兼顾动力与低能耗
二、普通混动汽车（HEV）
技术原理
仅使用燃油发动机和电动机，通过智能系统优化动力分配，减少油耗。例如，丰田普拉多混动系统在90%工况下由电驱动。
代表车型
- 丰田普拉多混动： 综合油耗降低30%-40%，适合大型SUV - 奥迪Q5 Hybrid
- 大众途锐Hybrid：综合油耗低至5.8L/100km，城市通勤经济性突出
特点 - 不需外接电源，适合日常使用
- 动力切换智能，兼顾动力与节能
三、其他技术类型
增程式电动（串联式混动）：
如本田i-MMD系统，通过发动机与电机协同工作，兼顾动力与低能耗
微混合动力：如部分小型车，仅通过优化发动机工况降低油耗（如启停系统）
四、选购建议
预算有限：优先考虑比亚迪宋LDS DM-i、本田雅阁锐混动等高性价比车型
家庭用户：本田CR-V锐混动、大众途锐Hybrid等兼顾动力与经济性
长续航需求：比亚迪秦LDS DM-i、吉利博瑞GE PHEV等支持长距离纯电行驶
混动汽车的核心优势在于节能、减排和智能化，随着技术成熟，市场接受度持续提升。
