ABS（防抱死制动系统）是汽车中至关重要的安全技术，其核心功能是通过智能控制机制防止车轮在紧急制动时完全抱死，从而提升行车安全性。以下是ABS的详细功能及工作原理：

一、核心功能

防止车轮抱死

在急刹车或极限驾驶条件下，ABS通过分次调节制动力，避免车轮转速完全停止，减少打滑和失控风险。

保持转向控制能力

通过控制车轮转速，ABS确保驾驶员仍可通过方向盘操控车辆方向，避免因车轮锁死导致的转向失效。

优化制动效果

虽然ABS不直接缩短制动距离，但通过减少轮胎与地面的剧烈摩擦，降低轮胎磨损，并在湿滑路面上保持最佳制动性能。

二、工作原理

传感器监测

车辆每个车轮安装速度传感器，实时监测转速并与车辆速度对比。当检测到车轮转速异常降低或停滞时，立即触发ABS工作。

液压调节

ECU（电子控制单元）根据传感器信号，通过制动压力调节器快速调整各车轮制动力。系统每秒可重复5-10次制动压力调节，使车轮保持“滚动+滑动”状态，避免完全锁死。

独立线路设计

ABS采用对角线（如左前轮→右后轮）或前后桥分线设计，确保单线故障不影响另一线正常工作，提升系统可靠性。

三、其他作用

减少轮胎磨损：

通过避免轮胎与地面剧烈摩擦，延长轮胎使用寿命。

提升操控性：在湿滑或紧急情况下，驾驶员仍能保持对车辆方向的控制。

四、故障提示

当ABS系统出现故障时，ABS灯会亮起，提示驾驶员检查轮速传感器、线路连接或液压系统。部分车型可通过故障码读取具体故障原因。

综上，ABS通过智能控制机制，在保障行车安全的同时，优化了制动性能和轮胎寿命，是现代汽车的标准安全配置。