车的总质量和整备质量是衡量车辆重量的两个核心指标，具体区别如下：

一、整备质量

定义

整备质量指车辆按出厂技术标准装备完整（如备胎、工具等安装齐全）且加满燃油、冷却液等液体后的重量，是车辆的基础重量。

计算公式

$$

整备质量 = 车身自重 + 油液质量（≥油箱容量90%） + 备胎及工具质量

$$

例如：某车整备质量为1.5吨，油液加满后总质量为1.8吨。

作用

作为车辆设计、制造的重要指标，影响能耗、性能及耐用性。

二、总质量

定义

总质量指车辆装备齐全且按规定装满乘客（含驾驶员）和货物时的总重量，是车辆满载时的实际重量。

计算公式

$$

总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘客质量 + 货物质量

$$

例如：整备质量1.5吨的车，载4人（约260kg）和2吨货物时，总质量为1.5吨 + 260kg + 2吨 = 4.76吨。

作用

用于评估车辆的承载能力、安全性和燃油经济性，行驶证上会标注该数值。

三、核心区别总结

| 指标类型 | 范围 | 关键影响因素 | 作用 |

|----------------|--------------------|----------------------------------|--------------------|

| 整备质量 | 空车重量 | 车身自重、油液、备件 | 设计基准、能耗评估 |

| 总质量 | 满载重量 | 整备质量 + 乘客/货物质量 | 安全性、承载能力、燃油经济性 |

通过这两个指标，可以全面了解车辆的重量分布及使用限制，为驾驶和车辆管理提供重要依据。