汽车GPF是汽油机颗粒捕集器（Gasoline Particulate Filter）的简称，是一种安装在汽油发动机排气系统中的陶瓷过滤器，主要用于捕集和过滤发动机排放的颗粒物，以减少微粒物排放，保护环境。

一、核心功能

颗粒物捕集

通过蜂窝陶瓷结构中的孔道设计，利用拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式截留尾气中的颗粒物（如碳烟、灰尘等），过滤后清洁的废气排出。

环保与标准合规

随着国六及更严格排放标准的实施，GPF成为新车标配，用于降低颗粒物排放，满足环保要求。

二、工作原理

壁流技术：

排气通过蜂窝状陶瓷孔道时产生壁流效应，颗粒物因惯性、扩散等作用被截留。

再生机制：部分GPF配备ECU控制，通过氧化燃烧清除积碳，保持过滤效率。

三、布置方式

紧耦合式：

直接与三元催化剂集成安装，靠近排气歧管。

后置式：

位于三元催化剂下游，独立安装。

四元催化剂型：

在GPF基材上涂覆三元催化剂，实现颗粒物捕集与催化转化一体化。

四、维护与故障提示

堵塞处理：当GPF积碳严重时，会影响排气性能，需通过专用设备清理或更换。

指示灯信号：仪表盘GPF指示灯亮起时，需检查过滤器清洁度，必要时进行维护。

五、与三元催化器的协同作用

三元催化剂位于排气管前端，负责转化有害气体（如CO、HC）；GPF则拦截颗粒物，两者共同保障尾气达标排放。

综上，GPF是现代汽车环保技术的重要组成，通过物理过滤和化学转化双重机制，有效降低尾气污染。