汽车ACM（Auxiliary Control Module）是现代汽车中用于提升驾乘舒适性的重要电子控制模块，其核心功能是通过电磁控制阀（ECM）与发动机进气歧管连接，对发动机支架进行主动控制。以下是具体解析：

一、核心定义与组成

全称与功能

ACM全称为 辅助控制模块，主要功能是通过电磁控制阀（ECM）精确控制发动机支架，抵消发动机运行时产生的冲击惯性，吸收抖动，提升平顺性。

系统构成

- 电磁控制阀（ECM）：

作为核心执行部件，通过电信号控制进气歧管开闭，调节发动机支架的作用力。

- 发动机支架：在系统作用下可调整角度，配合ECM实现动态支撑，减少发动机抖动传递至车身。

二、主要作用

提升平顺性

通过实时调整发动机支架角度，有效吸收发动机抖动，尤其在怠速启停、加速或减速过程中，显著改善驾乘舒适性。

增强燃油经济性

平顺性提升后，发动机工作状态更稳定，间接提高燃油效率和降低油耗。

适配新能源车技术

在新能源汽车中，ACM与电机控制策略协同工作，优化动力输出，延长续航并减少噪音。

三、工作原理

工况感知：

系统通过传感器监测发动机转速、负荷等参数，判断是否需要调整支架角度。

力矩反馈：根据监测数据，ECM计算出所需作用力，并通过液压或电动执行机构快速响应，实现精确控制。

四、与其他系统的区别

需注意与 空调系统（A/C）的区分，后者主要负责调节车内温度和湿度，与发动机抖动控制无关。部分早期资料可能将A/C系统误称为ACM，但根据功能定义和结构差异，两者属于汽车中独立的核心系统。

综上，ACM是现代汽车中提升平顺性、燃油经济性的关键部件，尤其在新能源车中扮演着重要角色。