汽车保险杠的材质选择需兼顾安全性、成本和功能性，目前主流采用以下材料：

一、主要材质类型

改性聚丙烯（PP）

这是汽车保险杠最常用的材料，具有以下特点：

- 熔点高达167℃，耐热性强，适合高温环境；

- 密度高、耐腐蚀性良好，且重量轻（密度仅为铁的1/3）；

- 成本较低，便于大规模生产。

共混改性塑料

包括抗冲聚丙烯共聚物、苯乙烯弹性体和聚烯烃类橡胶的混合物，通过共混改性提升性能：

- 抗冲击性、刚度和耐刮擦性显著增强，接近聚氨酯性能；

- 成本降低10%-20%，且易电镀和成型。

其他材料

- 玻璃钢（FRP）：

耐腐蚀性强，但成本较高，多用于特殊车型；

- 碳纤维：轻量化突出，但价格昂贵，仅用于高端豪华车；

- 铝合金：轻量且耐腐蚀，维修成本低于铁制但高于塑料。

二、材料选择依据

安全性：通过材料强度、刚度和吸能设计保障碰撞时车身保护；

成本控制：塑料材料综合成本低于金属，尤其大规模生产时优势明显；

维修便利性：塑料件可快速修复或更换，无需复杂钣金工艺。

三、结构组成

保险杠通常由三部分组成：

外板：承受撞击，采用高硬度塑料（如改性PP）；

缓冲材料：多为聚氨酯或泡沫，吸收冲击能量；

横梁：冷轧薄板冲压成U型槽，增强整体结构强度。

四、特殊说明

部分老款车型或高性能车辆可能使用金属材质（如铁或铝），但现代汽车普遍以塑料为主流选择，因其综合性能更优。