汽车销量下滑是多重因素共同作用的结果，主要可归纳为以下几类原因：

一、经济压力与消费能力下降

高生活成本：

购房、房贷、车贷等长期支出挤压了家庭可支配收入，购车逐渐从必需品变为奢侈品。

年轻人购房压力：

90后面临“房车贷”现象，购车与结婚、生子等重大支出竞争资金，导致购车意愿降低。

二、交通环境与政策限制

城市拥堵严重：

道路规划滞后于汽车保有量增长，早晚高峰拥堵成为常态，降低出行效率。

停车难与罚款成本高：

停车位稀缺且费用上涨（如月租600元），违章罚款等额外支出增加用车成本。

排放政策严格：

国六及未来可能的国七标准实施，老旧车型面临强制报废，部分车型因无法达标被淘汰。

限购限行政策：

部分城市实施车牌摇号、单双号限行等限制措施，抑制购车需求。

三、用车成本过高

直接费用：

油费、保养费（每年约2万元）、车险（4000元）等固定支出压力巨大。

隐性成本：

违章罚款、维修费用及二手车残值降低，进一步增加持有成本。

四、市场结构与消费观念转变

市场饱和与竞争加剧：

部分城市汽车保有量接近饱和，品牌更新换代快，消费者购车积极性下降。

环保意识提升：

政府推动新能源车发展，但续航里程、充电设施不足，传统燃油车需求萎缩。

共享出行与公共交通优化：

地铁、公交网络扩展，共享单车普及，短途出行选择多样化。

五、其他因素

汽车质量与保值率：部分车型存在质量问题，二手车残值低，影响消费者信心。

投资门槛降低：新能源车市场竞争加剧，部分企业资金链紧张，车型供应减少。

总结：汽车销量下滑是经济压力、政策限制、成本高企与市场环境变化共同作用的结果。未来汽车市场可能转向智能化、新能源化，消费需求将更加多元化。