汽车NVH是衡量汽车乘坐舒适性的重要指标，其全称为 噪声（Noise）、振动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness），是综合反映车辆动态性能的关键参数。以下是具体解析：

一、核心概念

噪声（Noise）

指车辆运行时产生的可听声音，包括发动机轰鸣、风噪、胎噪等。良好的隔音设计可降低噪声干扰，提升驾乘舒适性。

振动（Vibration）

指车辆因机械故障、路况或设计缺陷产生的物理振动，直接影响驾乘人员的舒适感和疲劳度。例如发动机抖动、底盘共振等。

声振粗糙度（Harshness）

描述声音的刺耳程度或不和谐感，与发动机、变速箱等部件的匹配性及隔音效果密切相关。

二、重要性

用户体验：

NVH是用户最直接感受到的车辆性能指标，直接影响购车决策。

故障关联性：约1/3的车辆故障与NVH问题相关，因此成为汽车企业重点研发领域。

市场竞争：NVH性能成为国际品牌进入高端市场的重要门槛。

三、性能评估

主观评价：

通过专业测试人员模拟不同驾驶场景，评估驾乘人员对噪声、振动的敏感度。

客观测试：

采用声级计、加速度计等设备，量化噪声强度和振动幅度。

四、改善措施

设计优化：改进发动机舱隔音、底盘减振结构，降低噪声传播。

主动降噪技术：如主动隔音屏障、阻尼材料应用。

仿真模拟：通过计算机模拟提前预测问题，减少物理测试成本。

五、相关领域

制动NVH：制动系统（如盘式制动器）的摩擦片磨损、液压系统噪音等是典型研究方向。

综上，汽车NVH是确保驾乘舒适性、提升品牌形象的核心技术，需通过多学科交叉手段综合优化。