长安汽车根据车型和配置不同，采用多种钢材以满足性能需求。以下是主要应用情况：

一、车身主体结构材料

镀锌板

10万元以下车型普遍采用冷轧镀锌钢板，因其防腐蚀、耐磨损性能较好，成本相对较低。但部分用户反馈高端车型可能通过其他方式降低成本，例如减少镀层厚度或使用其他钢材。

高强度钢（HEEAB等）

- CS55：

采用61%高强度钢吸能构架式车身，最高强度达1200MPA，占比61%，通过吸能前罩和防撞钢梁设计提升碰撞安全性。

- 其他车型：如逸动系列、逸动PLUS等部分车型也使用高强度钢，但占比低于CS55。

铝合金板

部分车型（如逸动系列）采用铝合金材质，重量轻、强度高，提升燃油经济性和车身刚性。

二、车门及保险杠材质

车门：

采用高强度钢材质，配备防撞钢梁，兼具强度、韧性和轻量化。

保险杠：多采用塑料加钢板复合材质，具备抗冲击、耐油性和抗老化性能。

三、其他关键部位

尾门：部分车型（如CS35）尾门采用铁皮材质，后备箱盖多为铁质或塑料。

四、供应商合作

长安汽车与宝钢、首钢等大型钢企合作，确保钢材品质与供应稳定性。

总结：长安汽车通过镀锌板、高强度钢、铝合金等多种材料的组合，兼顾成本与安全性。不同车型根据定位和性能需求调整材料配比，例如豪华车型更注重高强度钢的应用，而经济型车型可能更多依赖镀锌板。