一、国际知名品牌

福特福克斯

- 历史地位：1998年上市的欧洲紧凑型轿车标杆，2005年进入中国市场

- 停产原因：新能源车竞争加剧，战略转向高利润车型

马自达6（阿特兹）

- 历史地位：被誉为“东瀛宝马”，以操控性能著称

- 停产原因：一汽马自达退市及市场竞争压力

大众甲壳虫

- 历史地位：汽车史传奇，累计销量超2500万台

- 停产原因：空间和动力短板无法满足现代需求

丰田锐志

- 历史地位：平价车型代表，被称为“大后超”

- 停产原因：市场转向新能源车，战略调整

JEEP牧马人

- 历史地位：越野车代名词，性能与越野能力标杆

- 停产原因：新能源化转型及市场竞争

二、其他经典车型补充

日产GT-R：

性能跑车代表，因排放标准提高和品牌转型停产

本田思域两厢版：年轻人梦想之车，近年逐渐被新能源车取代

奔驰A级：豪华入门车，因市场竞争加剧停产

三、中国本土停产品牌

中华汽车

- 历史地位：中国老牌汽车品牌，1988年创立

- 停产原因：经营不善及市场竞争

吉利美日

- 历史地位：吉利旗下微型车品牌

- 停产原因：市场需求变化及定位问题

哈飞汽车

- 历史地位：中国一汽旗下微型车品牌

- 停产原因：产品竞争力不足

总结

这些车型的停产反映了汽车行业从燃油时代向新能源、智能化转型的必然趋势。经典车型虽已退出历史舞台，但仍是汽车文化的重要符号，部分车型在二手车市场仍具收藏价值。