汽车爆胎的原因可分为以下几类，综合多个权威来源分析如下：

一、胎压异常（最主要原因）

胎压过高

轮胎受高温（夏季可达70℃以上）或高速行驶时，内部气体膨胀，若胎压超过设计值（如从2.3公斤升至3公斤），轮胎侧壁易因过度拉伸而破裂。

胎压过低

车辆超载或轮胎漏气导致胎压不足时，轮胎侧壁弯曲变形，摩擦生热引发“热爆”或“谐振破裂”。低胎压还可能引发胎侧与地面剧烈摩擦，进一步加剧损伤。

二、轮胎老化与损伤

自然老化

轮胎使用5年以上或长期暴晒、接触油类腐蚀性物质（如汽油、机油），橡胶变硬、胎纹磨损，形成“脆皮”现象，易被尖锐物刺穿。

外伤与结构性损伤

被钉子、玻璃等尖锐物扎穿，或高速撞击路缘石、坑洞导致帘线断裂或胎体割伤，这些损伤会逐渐扩大，最终引发爆胎。

三、其他关键因素

车辆超载

车辆实际载重量超过设计极限，轮胎内压显著升高，尤其在路况不佳时易引发爆胎。

高速行驶与极端环境

长时间高速行驶（如连续驾驶未休息）或极端高温环境，加速轮胎磨损和热膨胀，增加爆胎风险。

路况与异物

经常行驶在碎石路、坑洼路面或施工区域，轮胎易被尖锐物体刺穿；油类物质腐蚀也会削弱轮胎结构。

四、预防与应急建议

定期检查：

每月检测胎压，夏季适当降低，冬季避免过低；检查轮胎花纹深度（需专业设备）。

及时维修：发现轮胎老化、损伤或漏气，应立即更换；定期进行四轮定位。

驾驶规范：避免超速、长时间连续驾驶，高温天气每2小时休息一次。

应急处理：爆胎后保持冷静，开启危险警示灯，缓慢驶离高速；使用应急工具（如千斤顶）更换备胎。

通过综合管理这些因素，可有效降低爆胎风险，保障行车安全。