俄罗斯的汽车品牌和产品线丰富多样，涵盖乘用车、商用车及特种车辆，以下是主要代表：
一、主流乘用车品牌
拉达（Lada） - 俄罗斯最大汽车品牌，成立于1970年，以经济实惠、耐用性强著称。经典车型包括拉达Granta、Vesta、Niva等，长期占据俄罗斯本土市场主导地位。
- 历史背景：最初与意大利菲亚特合作引进技术，苏联时期成为“国民车”，苏联解体后经历私有化改革，近年通过技术升级保持市场竞争力。
伏尔加（Volga）
- 前苏联时期代表性轿车，曾为公务车首选，被誉为“社会主义的骄傲”。1990年代后逐渐淡出市场，现生产线转为国际品牌代工厂。
莫斯科人（Moskvich）
- 1946年创立的苏联时期龙头企业，以欧宝技术为基础生产轿车。20世纪90年代因经营问题衰落，现仅生产少量汽车。
阿鲁斯（Aurus）
- 豪华汽车品牌，主打高端SUV和轿车，代表车型包括Aurus X5、Aurus Zulu。
二、商用车品牌
卡玛斯（Kamaz）
- 俄罗斯最大重型卡车制造商，成立于1969年，产品涵盖卡车、牵引车、自卸车等，主要供应俄罗斯及东欧市场。
高尔基（GAZ）
- 俄罗斯第二大商用车制造商，曾为苏联第一个五年计划重要组成部分。业务重心转向美国市场，现生产轻型商用车、小型巴士等。
三、其他重要品牌
乌里扬诺夫斯克（UAZ）： 以越野车和SUV闻名，代表车型为UAZ-469、Patrio。 斯柯达（Skoda）
福特（Ford）/雪佛兰（Chevrolet）：美国品牌，在俄罗斯设有生产基地，销售主流车型。
四、市场现状
拉达：2024年销量43.9万辆，市场份额28.3%，长期占据家用车主导地位。
卡玛斯：2024年销量约13万辆，仍是重型卡车领域领先者。
伏尔加：现以代工厂形式存在，不再直接参与汽车生产。
总结
俄罗斯汽车工业以重工业为基础，乘用车以拉达、伏尔加为核心，商用车以卡玛斯、高尔基为主。近年来，部分品牌通过技术升级和全球化布局保持竞争力，但整体市场仍面临国际品牌竞争压力。
