汽车的轮距是指车轮在车辆支承平面上留下的轨迹中心线之间的距离。具体定义和特点如下：

一、基本定义

轮距的测量方式

当车轴两端各安装两个车轮时，轮距为双车轮中心平面之间的水平距离。若车轴连接多个车轮，轮距可指相邻车轮中心线的距离。

与轴距的区别

轴距是前轴中心到后轴中心的距离，而轮距关注的是车轮轨迹的横向距离。例如，一辆轴距为3米的车辆，其轮距可能为2.8米。

二、轮距的重要性

驾驶舒适性

轮距越宽，车辆在转弯时车身侧倾减少，乘坐舒适性更高。但部分国产轿车若前轮距过宽，可能导致方向盘“重”，影响操控体验。

操控性能

宽轮距提升转向稳定性，尤其在高速行驶和紧急转弯时表现更优。但过宽轮距可能增加转弯半径，降低城市道路通过性。

车辆尺寸与重量

轮距直接影响车辆总宽、总重，进而影响燃油经济性和悬挂系统设计。

三、轮距的类型

前轮距与后轮距

- 前轮距：

前两个车轮中心平面距离，影响转向特性。

- 后轮距：后两个车轮中心平面距离，部分车型前后轮距相同，部分车型存在差异。

其他分类

- 固定轴距：

前后轮距固定不变，常见于普通家用车。

- 转向架轴距：特指转向架前后轮毂距离，常见于货车和客车。

- 全轴距：包含转向架在内的整体轴距。

四、设计考量

汽车设计需在舒适性、操控性和通过性之间平衡。例如：

高性能车辆（如SUV）通常采用较宽轮距以提升通过性和稳定性。

城市轿车可能因空间限制选择标准轮距，但需通过优化悬挂系统减少方向盘重量。

总结

轮距是汽车设计中关键参数，直接影响驾驶体验和车辆性能。了解轮距的定义及影响，有助于选择适合的车型并合理使用车辆。