汽车预热的核心目的并非单纯提升车内温度，而是通过预热发动机和变速箱，确保机械部件在最佳状态下运行，从而延长车辆寿命并提升性能。具体原因如下：

一、减少发动机磨损

机油流动性改善

夜间停放后，机油因重力作用回流至底部油壳，发动机上半部分（如活塞、连杆、曲轴等关键部位）可能处于干摩擦状态。预热后（约30秒至1分钟），机油泵开始工作，将润滑油输送至这些部件，减少金属间的直接摩擦。

冷机启动冲击降低

低温使机油黏滞度增加，动力传输效率下降。预热后，机油流动性增强，可有效减少冷机启动时的冲击载荷，避免零部件因突然受力而损坏。

二、提升变速箱性能

齿轮油流动性恢复

变速箱中的齿轮油在低温下流动性差，会导致换挡顿挫。通过行驶使齿轮油循环至整个变速箱，可确保齿轮和轴承得到充分润滑。

同步间隙优化

低温时发动机零部件因热胀冷缩现象，配合间隙增大，易产生异常磨损。预热使金属部件膨胀至正常工作状态，减少磨损并改善换挡平顺性。

三、其他附加益处

燃油经济性

预热后发动机温度升高，燃油雾化效果更好，燃烧效率提升，长期使用可降低油耗。

排放性能优化

发动机温度升高有助于氧传感器准确检测尾气成分，从而调整喷油量，减少有害气体排放。

四、正确预热方法

避免空转预热：

应在挂挡行驶状态下预热，利用发动机负荷加速升温，同时同步提升变速箱油温度。

时间控制：普通车型建议预热30秒至1分钟，低温地区可适当延长至2-3分钟。

通过科学预热，可有效保护发动机及变速箱，延长车辆使用寿命，并提升整体驾驶体验。