汽车CV是 无级变速器（Continuously Variable Transmission）的简称，其特点是通过连续变化的传动比实现平顺动力传输。以下是具体说明：

一、核心定义

CVT利用金属带（如同步带）或金属链连接主动轮和从动轮，通过改变传动带或链条的直径实现变速比连续变化，从而避免传统有级变速器的换挡顿挫感。

二、技术特点

连续变速比

CVT的变速比可在0.845到3.455之间连续变化，例如在80km/h车速时可对应3.455的传动比，在120km/h时降至0.845，提升动力传输效率。

结构组成

主要包含主动轮组、从动轮组、金属带/链条、液压泵及张紧装置，通过液压系统控制传动带的张紧度。

优势

- 经济性：

减少换挡次数，降低燃油消耗；

- 平顺性：动力传输更平顺，驾驶体验更优；

- 维护成本：结构相对简单，故障率较低。

三、常见应用

现代汽车中，CVT广泛应用于轿车、SUV等车型，例如起亚K8、现代伊兰特等车型均采用该技术。其流畅的换挡特性使其成为家用轿车的主流选择。

四、与其他变速器的区别

CVT vs. 传统AT（自动变速器）：CVT通过连续变速比实现平顺性，而传统AT依赖固定齿轮，换挡时存在顿挫感；

CVT vs. HCV（液压无级变速器）：CVT采用金属带/链条，HCV使用齿轮，两者结构差异显著。

综上，CVT凭借其平顺性、经济性和低维护成本，成为现代汽车中应用最广泛的变速技术之一。