汽车保险的基本特征主要包括以下几点：

保险标的出险率较高

汽车作为陆地的主要交通工具，经常处于运动状态，容易发生碰撞和其他意外事故，造成人身伤亡或财产损失。由于车辆数量的迅速增加和交通设施及管理水平的不足，交通事故发生频繁，汽车出险率较高。

业务量大，投保率高

由于汽车出险率较高，车主需要通过保险来转嫁风险。政府和保险公司为了保障受害人的利益，实施了强制保险制度，并推出了多种附加险，使得汽车保险业务量较大，投保率较高。

扩大保险利益

汽车保险条款一般规定，不仅被保险人本人使用车辆时发生保险事故保险人需要承担赔偿责任，而且凡是被保险人允许的驾驶人使用车辆时，也视为其对保险标的具有保险利益。这意味着，如果被保险人允许的驾驶人驾驶被保险人的汽车造成保险事故，保险人同样要承担赔偿责任。

不确定性

由于机动车辆流动性大、行程不固定，增加了危险事故与保险损失的难以预测性和不确定性。这使得保险公司在承保和理赔过程中面临较大的挑战。

扩大可保利益

汽车保险允许被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故并造成第三者的财产损失或人身伤亡，保险人负赔偿责任。这种规定实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大。

无赔款优待

为了鼓励被保险人及其驾驶人员遵守交通规则安全行车，许多国家的汽车保险业务中采用“无赔款优待”制度。即被保险人如果在一定期限内没有发生赔款，可以在下一年的保险费用中享受一定的折扣或优惠。

维护公众利益

机动车辆第三者责任保险作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务。各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。

这些特征共同构成了汽车保险的基本框架，反映了其在保障车主和公众利益方面的重要作用。