汽车能够行驶的核心原理是通过发动机产生动力，并通过传动系统将动力传递至车轮，同时配合转向和制动系统实现操控。具体分析如下：

一、动力来源：发动机的作用

能量转换核心

发动机通过燃烧燃油（汽油/柴油）产生高温高压气体，推动活塞做往复运动，进而通过曲轴转动将机械能传递至传动系统。

基本工作循环

发动机的四个冲程（进气、压缩、做功、排气）持续循环，确保动力输出稳定性。

二、动力传递路径

核心传动组件

- 离合器：

在发动机与变速箱之间传递动力，控制动力衔接与分离，避免传动系统因冲击损坏。

- 变速箱：通过不同档位调节转速和扭矩，适应加速、巡航、爬坡等不同工况。

- 传动轴/半轴：将动力从变速箱传递至驱动桥，再分配至车轮。

驱动桥与差速器

- 驱动桥将动力传递至半轴，差速器则根据车轮转速差分配动力，支持四驱车型多轮驱动。

三、关键系统协同

转向系统

通过方向盘控制车轮方向，驾驶员输入转向指令，经转向机构传递至转向节，改变车轮转动方向。

制动系统

通过刹车片与刹车盘的摩擦力减速或停止车辆，确保行驶安全。

四、其他要素

车轮与地面摩擦力：

提供驱动力，轮胎与地面的附着力直接影响加速性能和操控性。

底盘结构：包括悬架系统，过滤路面颠簸，保持车身稳定。

总结

汽车行驶是发动机、传动系统、转向和制动系统协同作用的结果。发动机提供动力源，传动系统高效传递能量，转向和制动系统实现精准操控，同时底盘结构保障整体稳定性。