汽车价格策略的选择和应用是汽车企业市场定位和营销策略的重要组成部分。以下是当前汽车行业中常见的价格策略：

成本加成定价 ：企业根据汽车生产成本和预期利润来确定价格，以实现预期的利润率。

投资回报率定价：

以投资回报率为主要考虑因素，确保投资回收并获取预期的利润。

基于成本的定价策略

低于竞争对手的价格：通过降低价格来吸引消费者，提高市场份额。

高于竞争对手的价格：以品牌形象、产品质量、服务等因素为卖点，提高价格来获取更高的利润。

基于竞争对手的定价策略

偶数定价、吉祥数字定价等：根据消费者心理和购买行为习惯来确定价格。

差别定价：针对不同消费者群体采取不同的价格策略，以满足不同消费者的心理需求。

心理定价

整数定价策略：如定价为$10,000，给人以高端、专业的印象。

尾数定价策略：如定价为$9,999，给人以便宜、实惠的感觉。

声望定价策略：如定价为$50,000，体现产品的豪华和高品质。

招徕定价法：如定价为$1，吸引消费者注意并增加销量。

分级定价策略：如提供不同配置和价格区间的产品，满足不同消费者的需求。

需求导向定价：

根据市场需求强度及消费者感受来确定价格，如“感受价值”定价。

竞争导向定价：

依据竞争汽车产品的品质和价格来确定本企业产品价格，如随众定价策略。

后发制人的定价策略：

新车型推出时不公布售价，观察市场反应后再确定最终售价。

市场（需求）导向定价：

根据市场需求和消费者偏好来制定价格，如比亚迪唐DM定位中高端SUV，对应相应价格区间。

价值定价策略：

根据产品的特点和优势来制定价格，展示产品的价值，如比亚迪在电池技术和智能驾驶方面的优势。

限时优惠和“一口价”策略：

通过限时折扣和一口价活动吸引消费者，如上汽大众和一汽大众的“一口价”策略。

金融优惠政策：

如0息金融政策、额外的购车礼包等，降低消费者的购车门槛，如特斯拉和比亚迪的促销活动。

差别化定价：

根据车型、配置、销售时间等因素进行差别定价，如大众探岳的定价策略。

动态调整策略：

根据市场反馈和销售情况进行价格调整，如比亚迪和大众探岳的定价调整。

汽车企业在制定价格策略时，通常会综合考虑市场需求、竞争状况、产品特点、目标利润、消费者心理等多方面因素，以实现市场竞争力和销售目标。建议汽车企业在制定价格策略时，保持灵活性，能够根据市场变化及时调整策略，以应对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。